10月1日后，这样的宣传广告牌在4S店很常见。

家住杭州金祝新村的王先生，上个周末终于下了订单，某德系合资品牌轿车，1.6T排量。他此前的意向车型一直是另一款日系B级车。改变主意的原因很简单：10月1日起，1.6L及其以下排量乘用车购置税减半，而后者的排量不在享受优惠的范围内。

新车讯作者这两天走访了杭州多家4S店发现：购置税减半的优惠政策，毫无疑问，为今年销售低迷的车市注入了活力，即便是在杭州这样的限购城市。国庆黄金周至今，杭州本地不少品牌旗下的小排量车型，销量出现一定增长，尤其是小排量豪华车，迎来了一波看车选车的小高峰。

国庆七天 一人卖出6辆车

从9月30日购置税减半的优惠政策发布之日起，各家车企便开始紧锣密鼓地宣传与推广。这半个月来，杭城多家4S店也将这项优惠政策作为推介重点。

“国庆期间，销售员对曾经到店的意向客户一一进行电话回访，告诉他们有这样一项新的优惠政策。”在某合资品牌从事一线销售的蔡经理表示，回访完成后，超过五成的意向客户再次到店，成交情况也很不错。

“10万元的车，按这项政策能轻松省下4000多元的购置税。”杭城一家长安福特4S店的销售员小郑透露，此级别的车，此前客户如果想跟4S店多谈下4000元的现金优惠，难度恐怕非常高。“省了数千元的购车成本后，意向客户的成交数量变得非常可观。”小郑说，国庆七天里，他一人就卖出6辆车，去年同期的成绩为4辆，其他同事的成交量也比以往有所增加。

新政影响消费者购车选择

“不少客户的选择车型也变了，尤其是预算在16万-18万元的。比如，原本选择帕萨特1.8T车型，现在改选1.4T了；此前选择天籁2.0车型，现在的意向是蒙迪欧1.5T。”某德系品牌4S店销售顾问小张表示。

此外，意向购买小排量豪华车的消费者开始增多。“豪华车的价格相对较高，所需缴纳的车辆购置税也更多。所以，现在能省下来的钱挺可观。”宝马和诚之宝5S店销售员透露，最近到店咨询宝马3系1.6T车型的客户增量明显。

不过，日系B级车有点吃亏，大多不在这项优惠政策范围内。某日系品牌4S店负责人解释：“天籁、凯美瑞、雅阁、思铂睿、阿特兹等均没有低于1.6排量的车型。而同级别的竞争对手，多采用涡轮增压发动机，有小排量车型。比如新蒙迪欧的1.5T、帕萨特和迈腾的1.4T、迈锐宝的1.6T、雪铁龙C5和标致508的1.6T车型等。”

对杭州车市短期有利好

“预计前几个月摇号中签的增量指标，其购车需求会在两个月内大量释放。”多家4S店负责人持这个观点。一来，新政策刚公布，有刺激作用；二来，消费者可能会担心之后经销商调整价格，缩小政策红利，所以“趁政策刚公布、经销商急着清库存时就出手”。

汽车分析师章建平认为，新政策的出台，对于整个车市，尤其是杭州这样的限购城市，效果可能没有2009年首次推出“购置税减半”时那么明显。“原本就有购车打算的，政策的助推作用会很明显；至于购车意向并不强烈的消费者，数千元的政策红利，估计很难吸引他们掏腰包，毕竟眼下的经济大环境与2009年不同。”他说，杭州本地车市更是如此。“目前，杭州人购车需求日盛的高端车，绝大部分主力车型并不在优惠政策范围内，加上限购控制了市场总量，长期来看，杭州车市仍将保持之前的平稳态势。”

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来源： 都市快报 [微博    | 作者：都市快报 [微博    | 责编：fuwen    审核：张渊

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