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最北端高寒高铁建设进展顺利
人民日报海外版 · 孔祥文 王智海 | 发布时间2020-08-03 15:17:11    

  8月2日上午,在中国最北端的高铁站佳木斯站附近,中铁二十二局集团完成佳木斯特大桥连接的路基碾压。至此,牡(丹江)佳(木斯)客专佳木斯段线下工程提前完成,这条位于中国最北端高寒地区的高铁建设取得重要进展。

  中铁二十二局集团牡佳客专项目经理林屹介绍,全长371.6公里的牡佳客专是中国《中长期铁路网规划》的建设项目之一,是国家“十三五”规划的铁路重点项目。其终点位于对俄开放的前沿城市之一、中国最早迎接太阳升起的地方——佳木斯,距中俄边境仅180公里,牡佳客专也成为目前中国最北端的高铁工程。

  牡佳客专由牡丹江站引出,全线设牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站等7个车站,设计时速250公里,计划日开行高铁约90对,远期输送能力为每年2000万人次。它沿线经过5个地级市,其中,双鸭山、七台河、鸡西将填补高铁空白历史。全线通车后,将大大加强牡丹江、佳木斯的铁路枢纽地位,牡丹江至佳木斯将由现在的6小时缩短为2小时左右,黑龙江东部8个地级市全部进入“高铁时代”。

来源:人民日报海外版    | 撰稿:孔祥文 王智海    | 责编:孙梦瑶    审核:张渊

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