10月19日，在2021中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上，吉利控股集团董事长李书福获“中国汽车工业饶斌奖”。这是一个颇具含金量的奖项。曾担任过第一机械工业部部长的饶斌，是我国汽车工业的奠基人和开拓者之一，以他名字来命名的饶斌奖无疑是沉甸甸的。

　　颁发饶斌奖是极其严格的。历届饶斌奖的诞生是在广泛征得中国机械工业老领导、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等机构及业界专家、学者等各方面人士意见的基础上，经反复酝酿，慎重考虑而产生。从这可以看出，李书福能获奖，说明了他的成绩和人品，得到了各方面认可。

　　有意思的是，在接受采访时，不少媒体记者都比较关注富豪榜的相关问题。也许，在很多人印象中，首先能想到的是，李书福是一个成功的企业家，是一个很有钱的人，但却忽视了一点，李书福实际上是一名技术狂人，而李书福本人也是十分反感各种富豪榜排名，希望能以技术创新来推动社会进步，这才是他孜孜以求的。

　　外界有所不知道的是，李书福是正高级经济师、高级工程师。以李书福为第一发明人的专利有1000多件，李书福作为唯一发明人的专利有100多件，其中发明专利80多件。他从小就热爱创新发明，造汽车之前就自己造相机、推出第一台踏板摩托车。创业之初，李书福便以半个技术人员的身份投身汽车行业，有时候为了搞明白一个问题，一泡车间就是一整天。

　　在接受采访时，李书福强调，吉利是因为创新而发展起来的，一路走来，我们完全是沿着解决技术瓶颈、科技突破和跨界融合持续创新这样的一条路成长和发展起来的。这是一番肺腑之言。汽车行业是技术密集型的产业。正是因为坚持不懈地聚焦技术创新，吉利才能够从小到大，由弱变强，从小山村走向全世界，杀出一条血路来。

　　与历届获奖者有所不同的是，李书福是从零开始，白手起家。放过牛、开过照相馆、生产过冰箱、卖过装潢材料、生产过摩托车，在1997年，他创办了我国第一家民营汽车企业，在当时看来这是不可思议的举动。20年多年过去，吉利成功了。在他身上，迸发出的是市场的力量，是拼搏与奋斗的力量。事在人为，拼劲干劲加智慧，同样能闯出一片天。

　　饶斌奖颁给李书福，其实不只是给他个人的。创新不能靠企业家单打独斗，而要凝聚众人的智慧和力量。近十年，吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元，研发、设计人员超过2万人，拥有近2万项创新专利。饶斌奖是对吉利全体员工不断追求创新发展、敢于变革、对中国汽车工业作出贡献、积极践行企业社会责任的高度肯定。

　　在中国汽车制造业做大做强的过程中，始终需要这样一个又一个锐意创新、不懈奋斗的团队，引领国产汽车扬眉吐气、赢得尊敬，这是饶斌奖颁给李书福所传达出来的示范意义和社会价值。汽车行业呼唤接力者，一棒接着一棒跑，为消费者实现更加美好的生活添砖加瓦，为中国制造更上层楼加油助力。

来源：中国网    | 撰稿：李攀    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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