中国网浪潮资讯 自浙江（舟山）自贸区正式挂牌以来，浙江舟山群岛新区成为首个以海洋经济为主题的国家级新区。岱山作为舟山群岛新区建设的主战场、舟山江海联运服务中心和自贸港区的核心板块，岱山将实现由海岛时代向大桥时代的全面跨越。北京时间6月15日，中共岱山县委常委、宣传部长朱永华在“仙岛岱山就是不一样”全国知名网媒岱山行启动仪式上表示，岱山将承载国家战略的落地任务。

        据了解，岱山承担着自贸港区、绿色石化、江海联运三大国家战略的落地任务，大力发展原油、铁矿石、木材等大宗商品储运中转，加快发展港航物流业，推动船舶海工和传统工业向智能化、高端化方向转变，着力打造浙江临港装备制造产业转型发展示范基地。

        朱永华认为，“沪舟甬”大通道的实施，使整个杭州湾区域将不再有交通上的“末端”，岱山也将从原来的一个偏远海岛变为该闭环中的重要组成部分。岱山正充分发挥独特的港口资源优势，主动融入“一带一路”建设，以国际化视野为岱山发展输出源源不断的动力。

        朱永华告诉作者，鼠浪湖矿石中转码头平均每两周就有一艘40万吨级矿船到港，实现了该类型船舶在我国长江以南港口的首次靠泊。一个江海联运大港的雏形，就在接卸体系间逐步成型。

        据了解，岱山在未来五年发展中，绿色石化、江海联运、油品储运贸易等国家项目的落地，将在发展上形成协同。岱山本岛西北部、大长涂、衢山南部等关联区域的产业布局将做到有机融合，通过产业链与供应链、资金链、人才链的协同发展，引领县域经济跨越式发展。

        当下，岱山正合力攻坚，全力推进港口重大项目建设步伐。鼠浪湖岛北面的黄泽山油品储运贸易基地正式开工，项目总投资180亿元。据了解，“十三五”期间，岱山交通运输规划总投资约100亿元。其中，鱼山大桥完成投资7亿元，G526快速通道完成投资5000万元，秀山大桥接线公路完成投资1100万元并在2017年底完工。

        面对全面承接国家战略的黄金机遇期，岱山在不久的将来，以江海联运枢纽、自由贸易港区为关键词的港口经济圈促成海洋产业格局的形成。（中国网见习作者 张云松报道）

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