中国科技部部长万钢日前表示，中国已经部署量子通信和量子计算机、网络空间安全等重大项目，并且正在起草中国人工智能创新发展规划；中国载人航天工程总设计师周建平表示，未来将从工程师和科学家中选拔航天员；另据了解，拥有中国自主知识产权的中短程商用干线飞机Ｃ９１９首架机已进入首飞准备状态，最快有望于今年上半年实现。

　　中国科技部长万钢１１日在十二届全国人大五次会议作者会上表示，按照《国家创新驱动发展战略纲要》和国家“十三五”规划纲要的要求，中国要面向２０３０年部署一批与国家战略长远发展和人民生活紧密相关的重大科技项目和重大工程。

　　万钢说：“在电子信息领域，２００６年开始实施的重大专项有核心器件、高端芯片和基础软件、极大规模集成电路、新一代无线宽带移动通信。这一次面向２０３０年，我们又部署了量子通信和量子计算机、网络空间安全、天地一体化信息网络和大数据四个重大项目。在先进制造领域，有高端数控机床、大飞机两个重大专项，这次又部署了航空发动机和燃气轮机、智能制造和机器人、重点新材料三个重大项目。”

　　2017年，人工智能首次被写入《政府工作报告》，引起高度关注。万钢表示，中国正在编制人工智能创新发展规划：“我们正在集聚科技界的专家、企业界的专家和创新型企业，包括一些年轻的创业者共同制定一个人工智能创新发展的规划。这个规划要推动人工智能在经济方面的应用，在社会民生、环保事业方面的应用和在国家安全等方面的应用。同时，国家还要打好基础，中央财政将设立一个专项，主要是在基础研究、核心关键、共性技术上下力。”

　　中国载人航天工程总设计师周建平日前表示，未来，中国的空间站将可以支持航天员单个乘组的长期飞行以及多个乘组的接续飞行，航天员的飞行任务比过去要重很多。因此中国航天员的队伍必需要扩大。

　　周建平说：“载人航天就是要发挥人在太空中的作用，人在太空中的作用是多方面的，包括我们的空间站、大型的空间设施，本身的管理、运行以及它的操作，还有在上面开展科学实验，设备的技术升级、维修，是不同的专业类型。所以，我们的航天员不仅是有航天驾驶员，还要有航天飞行工程师和有效载荷的专家。”

　　周建平说，未来将从工程师和科学家中选拔航天员，但标准绝不会降低。周建平表示，“飞行工程师我们会要求有比较好的航天专业背景和知识，也应该有一定的工作经验。我们空间站有很多种类的科学研究，包括生命科学和材料科学等，看实验的复杂度，对人参与的要求。我们下面就是在做空间站的研发，到２０２２年要建成中国的空间站，所以我们下一步的航天员选拔培训计划，都是面向空间站的任务需要的”。

　　Ｃ９１９大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。总装下线以来，项目在系统集成试验、静力试验、试飞准备等几条主线上稳步推进，目前首架机已进入首飞准备状态。

　　国家大型飞机重大专项咨询委员会委员吴兴世，曾长期从事大型民用飞机设计、技术研究和项目管理工作。他表示，大型民用飞机项目，对于整个国民经济和科学技术的发展，有四两拨千斤的重要牵引作用。

　　吴兴世说：“以中国来讲，大型客机项目的主体，也就是中国商用飞机有限责任公司，在大型客机项目当中，在全国２３个省市将２００多个企业及５７所高校都吸收进来，参加大型客机的研制。同时，帮助１６个大型材料企业和５７家标准件企业提高技术能力、获得相关资质、研发新的产品、达到国际标准，从而具备了成为国际航空工业供应商的潜力。”

　　据了解，截至目前，Ｃ９１９大型客机订单数已达到５７０架，中国东方航空公司是Ｃ９１９大型客机的全球首家用户。此外，中国商飞公司还将在２０１７年全面启动宽体客机项目。

来源： 国际在线    | 作者：乔全兴    | 责编：张云松     电子信箱：184042016@qq.com