近日，BBC旅游频道发布了一则名为《China's　impossible　engineering　feat（难以想象的中国工程）》的视频，将镜头对准了目前世界上最高的大桥——中国贵州省的北盘江大桥。

　　在整个拍摄采访过程中，作者完全抑制不住内心的激动，用“印象深刻”“难以想象”等词语来形容这座大桥。从大桥的高度、施工难度、再到方案选择，视频都给出了详细的介绍和分析。并对中国创新、中国效率赞不绝口。

　　在视频中，施工方介绍，这座横跨云贵两省的北盘江大桥桥面至江面的高度差达565米，相当于约200层楼高。最大的建设难点在于如何选择合理的施工方案。

　　此前，跨越深山峡谷的大跨径桥梁大都会选择“悬索桥”方案，施工团队在这一方面也有丰富的设计和施工经验。但最后，设计队伍却另辟蹊径，创新推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。

　　之所以要创新，一方面是因为当地的具体情况，选择钢桁梁斜拉桥可以最大限度地保护生态环境，降低成本。另一方面，是由于职业工程师难以割舍的创新天性，在他们看来：照搬很容易，创新更煎熬。他们想通过不断创新、挑战自我，为世人奉献一座全新的精品大桥。

　　事实上，在大桥建设过程中，很多国外媒体就已经开始积极报道，甚至一直在跟进建设过程。

　　事实上，在大桥建设过程中，很多国外媒体就已经开始积极报道，甚至一直在跟进建设过程。

　　除了媒体报道，大桥的造价也成功引起外国网友的极大关注。建造这样难度系数极高的大桥，中国只花了10.3亿元人民币，造价成本之低，让国外网友都炸锅了！要知道在美国纽约市，全长3.2公里的地铁第二大道线可是辗转花了80多年、耗资45亿美元（约合人民币306亿元）才建成。

       更多网友选择了更直接的方式，给北盘江大桥点了一个大大的赞。

来源： 浙江新闻    | 作者：    | 责编：金灿灿     电子信箱：184042016@qq.com