无论是走路，还是驾车，你是否都存在这样的侥幸心理：“这里没有摄像头”，“这一片交警不太出没”……以后，交通违法没有漏洞可钻了！

　　近日，杭州城市大脑正式上线AI视觉产品“天曜”，用机器代替交警360度，24小时不间断巡逻。

　　也就是说，在杭州，外卖车开上机动车道、行人乱穿马路、加塞实现变道、单行道逆行、占用公交车道等现象可能很快消失，因为杭州城市大脑有了一双智能的眼睛，眼观六路全年无休，最多20秒就能发现路面上的事故……

　　据悉，这套系统去年6月开始投入使用，当时接入的是杭州城区140多个摄像头，功能没有那么全面。今年3月，新上的这套系统，基本实现功能全覆盖，接入了249个摄像头，监控球机自动巡逻700多个道路断面。预计今年6月可以达到1700个视频接入，覆盖全城43%的道路范围，上线后，监控覆盖区域将无需人工巡逻。

　　横穿马路，实线变道，单行道逆行，占用公交车道等都会被识别，甚至可以识别具体违法了多久。

　　目前每天有2500件报警，有效释放200名警力，节约警力聚焦交通事件处置，推动事件处置机制与堵点、乱点治理能力的转型升级。

　　覆盖700多个道路断面

　　机器代替交警全年无休巡逻

　　据了解，此次上线的“天曜”主要针对交通违法及事故的自动发现，在智能识别机动车的功能上升级，从动态变化的混合交通状态中准确识别行人、非机动车，从而能实现拥堵、逆向行驶、非机动车走机动车道、行人走机动车道等交通事件的检测分析。

　　据悉，目前主城区莫干山路区域、22公里的中河-上塘高架等快速路的249路监控球机已经具备自动巡逻功能，覆盖700多个道路断面。按照每个民警每天不间断巡查3个断面推算，机器巡逻有效释放了200余名警力，还实现了人工巡逻无法做到的全年无休。

　　或许有人会问，行人横穿马路报警的意义是什么？交警方便表示，这样的违法尽管及时阻止不了，但是当次数多了，可以发现问题，比如是否需要人行道等，“因为我们最终还是要服务老百姓，方便又安全。”

　　在传统的交通巡逻方式中，主要以路面警力为主体、人工后台查看监控为补充。而随着机动车、道路里程迅猛增长，路面和后台监控操控都不得不投入更多的人力资源，产生了警力紧张、监控视频闲置等问题。

　　人工智能是解决这一难题的新办法。事实上自2016年，杭州就开始尝试用人工智能重塑城市管理。通过各类数据感知交通态势优化信号灯配时，阿里云ET城市大脑已经帮助试点区域通行时间减少15.3%，主要高架出行时间节省4.6分钟。

　　事件报警只需20秒

　　工程师亲身尝试被拍50次

　　这种巡逻方式的转变也带来了事件处置方式从被动出警到主动出击。“天曜”的视频分析几乎达到实时水平，从事件发生到报警不到20秒，准确率达95%以上。

　　城市大脑第一时间发现交通事件，迅速推送到指挥室，指挥室派警、信号调控、诱导等措施进行处置。整个过程流畅迅速，为早发现、早处置提供了有力支持。

　　在“天曜”试运行期间，已能顺利完成低照明度、低清晰度环境下的工作。这双智慧的“眼睛”还可以发现交通拥堵，并计算拥堵时长，另外还能发现交通事故、非机动车违规行驶、行人乱穿机动车道路等。

　　有意思的是，为了验证“天曜”是否足够聪明，它背后的人工智能工程师亲自尝试，做一些违停的“假动作”来考验城市大脑。

　　杭州城市大脑视频算法工程师邓兵告诉记者，不完全统计，自己已经被“天曜”捕捉到50次，“不过都是‘假动作’，我停一段时间后马上开走，所以还不至于被扣分。”邓兵笑说。

　　“天曜”成功上线，得益于其背后全球领先的视频识别技术，在既有的交通监控球机设备基础上，通过深度学习、视频识别、云计算等技术实现监控球机自动巡航、全面巡检的功能，通过机器换人实现警力最优配置。

　　据杭州城市大脑视觉智能负责人、阿里巴巴机器智能实验室副主任华先胜博士介绍，通过普通的摄像头，杭州城市大脑能够读懂各种车辆及行人的运行状态和轨迹，这一视频数据处理的规模全球罕见。

　　除了城市交通、道路违章违法领域外，未来，城市大脑还将会去解决城管、环保、施工等领域的提升。

来源： 浙江在线    | 作者：朱银玲    | 责编：吕金津     电子信箱：184042016@qq.com