第四届长三角一体化发展高层论坛昨天在上海开幕。
从2019年安徽芜湖开始,到2020年浙江湖州,再到2021年江苏无锡,如今又相聚上海。
长三角高质量一体化发展持续推进。
第四届长三角一体化发展高层论坛 陈正宝 摄
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这不仅仅是一个一年一度的“聚会”,更重要的是讨论新的挑战之下如何增强长三角经济发展的韧性。
经济复苏和恢复的过程中,最能带给人们的启发是,一体化的长三角,更应该是遭受冲击之后还能紧紧抱在一起的长三角。
有专家分析说,道路交通等互联互通的“硬件”和医保结算等制度衔接的“软件”,让长三角地区的生产要素实现了高效流动。
无疑,随着一体化程度越来越高,生产要素的跨区域配置正助力长三角城市形成相互分工协作的格局。
更重要的是,经受疫情打击的长三角,已经意识到在危机来临时,更要借助数字工具,加强沟通,提升彼此间的紧密度。
沿着这一思路,长三角把数字化的触角扎得更深。会上,2022年长三角“一网通办”示范应用成果发布并上线银行自助终端。
一个新联盟——长三角碳中和产学研联盟应运而生。
它将聚焦助力长三角如期实现“碳达峰、碳中和”目标,凝聚区域内相关高校、研究院所、产业集团及国内外科技界的智慧和力量,通过产学研合作方式提供减碳技术并落地实施,并形成切实可行的长三角碳达峰碳中和体制机制、产业转型与创新技术发展路线,为全国碳达峰碳中和提供“长三角模式”。
这些都是颇有远见的思路。最为基础的还是产业链。
在去年的论坛上,长三角已经在集成电路、生物医药、新能源汽车、人工智能等四个领域成立产业链联盟。今年,长三角产业链的故事,有了“续集”:长三角产业链“强固补”基金、“国和一号”产业链联盟共建。
布局优势科技产业链,显然有助于提高长三角产业链竞争力。
这是一盘越下越有远见卓识的大棋。
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回顾长三角一体化之路,可以看出其清晰的轨迹。
长三角区域规划于2010年5月24日,由国务院正式批准实施。这是贯彻落实《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》(国发〔2008〕30号)、进一步提升长江三角洲地区整体实力和国际竞争力的重大决策部署 。
2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。
2019年12月1日,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布。
2021年2月19日起,上海、浙江、江苏、安徽的户籍居民在长三角区域内跨省迁移户口时,实现“一地办理、网上迁移”。
2021年6月,推动长三角一体化发展领导小组办公室印发了《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》。
如此算来,从长三角区域规划开始,已经走过了十多年的历程。
而最近4年来,从论坛的主题之变,可以看出长三角这几年的行走路径——从2019年的“长三角:共筑强劲活跃增长极”到2020年的“战疫一盘棋,夺取双胜利”,再到2021年的“服务新发展格局、走在现代化前列”,今年则是“共担新使命、同谱新篇章”。
主题透视出每一个不同时间节点,长三角一体化肩负的不同使命。但是,“你中有我我中有你”的融合及其分工协作是一直以来的大方向。
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长三角的融合体现在方方面面。以经济、产业、民生为主的融合,已经让居住在这个区域内的民众感受着融合带来的大变化。
经济、民生的一体化带来的是优势互补的融合,是民众日常生活的便捷。尤其是有远见的几大产业链联盟,能够在促进整个区域分工协作方面,润物无声,却可以掀起惊涛骇浪。
区域内的诸多一体化是大势所趋。长三角一体化不光带来经济产业上的日渐通达,更给居住在这个区域内的民众带来前所未有的工作、生活便捷。涉及民生的诸多方面曾经的“门槛”一一去掉了,共享共荣的生活方式在这里真正铺张开来。
毫无疑问,经济发展的终极目标是为了民生。民众的幸福感是检验所有经济行为的标尺。
以长三角一体化走过的路径考量,这个区域一体化,一直在以同一个思路不断增强区域内民众的生活幸福指数。这样的一体化,自然会赢得民众的拥护和尊重。
来源:中国网 | 撰稿:陈鹰 | 责编:俞舒珺 审核:张渊
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