随着杭州地铁19号线、3号线北延段（吴山前村站-龙舟北路站）、10号线黄龙体育中心站的开通运营，杭州地铁三期建设全网贯通。

　　目前，杭州地铁线网运营里程达516公里，位居全国第五，实现真正意义上“轨道上的杭州”。

　　城市公共交通出行比率突破68% 10年运送乘客超43.4亿人次

　　12条地铁线蜿蜒地下，驭风而行，为城市发展提供了强劲动能。

　　杭州地铁1号线诞生之初，客流量日均14万人次。

　　在地铁线网不断拓展的同时，2012年至2022年这十年时间里，最高单日客流量逐步突破100万、200万、300万大关，线网最高单日客流达到371.99万人次。

　　516公里地铁线网的建成，让地铁成了高覆盖、高效率的城市出行方式，进一步实现了市民生活方式向绿色、低碳、环保转变。

　　截至2022年8月，杭州地铁线网运送乘客超43.4亿人次，城市公共交通出行比率突破68%。

　　十城区轨道交通全覆盖

　　都市区互联互通

　　这张线网，从它一出生，就开始刻录一座城市历史年轮中的脉络走向。

　　2020年12月30日，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段等多条线路集中开通试运营。

　　这标志着杭州十城区实现了轨道交通全覆盖，杭州轨道交通正式迈入一个新的发展阶段。

　　不仅如此，2021年6月28日上午10点半，杭州地铁8号线一期工程、杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）通车，乘客在站内即可实现“无缝”换乘。

　　这意味着，杭州、嘉兴、绍兴实现三地轨道交通网络联通，进入三地同城“一站”到达。

　　杭（州）德（清）城际铁路项目已于今年年初开工。全线共设站12座，其中地下站9座、高架站3座，换乘站两座。也就是说，杭德城际铁路未来将接入杭州地铁10号线，杭州和德清之间将真正实现无缝对接。

　　地铁四期

　　期待下一个十年

　　多维立体的交通路网，带来的不仅是城市人生活上的便捷从容，更是诠释一个城市的发展维度。下一个十年，要看杭州地铁四期规划建设。

　　今年7月底，浙江省发改委明确表示：杭州地铁四期建设规划已上报国家发改委审批。

　　在2021年7月，杭州地铁官网发布的《杭州地铁四期建规环评公众意见征询》中，建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，总里程数244.8公里。

　　而到今年5月10日，在杭州市发改委官网发布的《杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表》中，杭州地铁四期建设项目拟上报规模“约200公里”，相比去年环评时，减少了约44.8公里。

　　届时，在国家发改委和住建部审批通过并在国务院完成备案后，杭州地铁四期建设规划将尘埃落定。

来源：每日商报    | 撰稿：通讯员 丁岚    | 责编：张逸彬    审核：张渊

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