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浙江新晋“千亿县”入局,小城“跑马”有没有戏?
发布时间 | 2024-03-18 09:26:09    

   春已至。新一年马拉松赛道开跑,浙江新晋“千亿县”宁海躬身入局。

  3月17日上午8点,浙东小县宁海西门城楼前,超万人规模的庞大“跑友军团”,鸣枪开跑。

  这一枪,是宁海入场城市马拉松的第一枪,也是宁海对城市品质进阶追求的发令枪。

  早在2013年,宁海就开办过越野挑战赛,彼时全国同类赛事仅10个。整整十年后,宁海首场城市马拉松开跑,可谓姗姗来迟。

  数据显示,2023年,全国1000人(含)以上规模的全程马拉松、半程马拉松赛事就超过613场。

  据中国田径协会发布的《2019中国马拉松大数据分析报告》显示:全国337个城市(4个直辖市+333个地级行政区),2019年就有300个城市举办了马拉松规模赛事。

  也就是说,全国马拉松赛事的拼图已接近完工,跑马扎堆,为何仍要挤入这拥挤不堪的赛道?一座县城跑马,它想擦出什么样的火花?

  摩拳擦掌

  一城之下,庙街楼巷间,宁海马拉松摩拳擦掌。

  “差点没抢到名额!”跑友圈的“老炮儿”胡远黔几乎常年四处征战,“跑”了20多年,“跑”过无数城市。以他的经验,一场透骨新的马拉松,尤其是“小县马”,名额通常比较富余——因跑者对新赛事不了解,观望者多。

  可这次,3000个“半马”名额,三天抢空,六成跑友是“外来客”。“全马”和欢乐跑报名也爆满。

  “开局”即火,这是怎么做到的?

  宁海县体育局产业科科长陈海永,先用了三个“最”字来回答:“服务人数最多、规模最大、岗位最全。”

  城市马拉松以“城”为图,从来都是赛道上见“真招”。以一场万人规模的城市马拉松为例,中国田协给出的标准是,每100米设立一个医疗观察员,那么一场“全马”至少需要400多个持红十字会证书的专业志愿者,仅这一项就能难倒很多城市。

  这就不难理解,受城市体量局限,一场马拉松就能将一些小城打回“原形”:不少县域赛式因在组织运营等考题中丢分,往往陷入无以为继的尴尬。

  而宁海早早做了打算。它在赛道上布点20个医疗保障点、19辆流动的医疗保障车,40名背着AED的急救志愿者全程“陪跑”,16支应急队伍不间断巡逻……

  “我们的保障标准是:一旦有运动员意外倒下,4分钟黄金抢救期必须有人赶到。”陈海永估算,此次宁海全城投入的保障力量多达5000人。

  作为宁海县体育局运营体育赛事的“老手”,陈海永很清楚——宁海“备赛”多年了。

  宁海的优势在于山水资源,所以一直来对山地旅游、户外运动等产业的努力和探索从未停息。宁海越野赛诞生在2013年;宁海500公里的国家登山健身步道,开建于2009年,在全国也是排得上号的……这些直接催热了宁海的户外运动,每年登山步道接待人次300万,占宁海接待游客的三分之一。

  近几年,宁海还举全城之力,创建省级5A级景区城,旨在强化优势项,发展全域旅游产业,提升跑步体感,吸引更多脚步。

  一个细节很能说明宁海布局的前瞻性。此前,宁海花了几年时间,分批送40岁以下机关干部、跑友等青年人群集体“考证”。目前全县持红十字会和户外指导员“双证”的志愿者,就有300多人,持红十字会“单证”的人数就更庞大了,这些强大的“储备”力量,让宁海此次的跑马直接上分。

  赛道即赛城

  保障只是一方面,跑马,自然还要看赛道的竞争力。

  宁海马拉松从西门城楼出发,42.195公里的标准赛道在城区版图上,画出一个大大的“U”字形。

  “这个‘U’字可并不好写噢!”作为宁海马拉松线路的总设计师之一、宁海马拉松组委会办公室竞赛工作部负责人冯宗川一度很犯愁。

  宁海城太小了,主城区面积43.34平方公里,从最南端的徐霞客大道到最北面的桃源北路,不过10公里距离,而一场“全马”的标准赛道是42.195公里,相当于穿城四次。

  “路线折返,体感不好,赛道是马拉松的核心竞争力,又恰恰是像宁海这样的县域‘螺丝壳’最难破的圈。”冯宗川说。

  细看很多小城的马拉松赛式,要么没有“全马”赛程,要么知难而退,从县城直接跑向乡村田野。

  宁海马拉松的路线,之所以敢于把全程放在主城区,就是找到了破解之道。为了把对老百姓生活的影响降到最低点,宁海修改了二三十稿,公布一个“U”字形路线,给“城中人”开放了一个出入的口子。

  宁海整条赛道设置了很多个“活塞”,比如,“全马”的后半程会跑过兴海中路365号十字路口,附近即是宁海人流量较大的宁海县妇幼保健院。比赛中,若15分钟路程内有跑友,路口封闭,否则正常开放。

  “这一动作让赛事运营的难度倍增。”冯宗川透露,赛道上,类似的“活塞式”路口就有9个,为保障无缝运行,他们将13万份“告市民书”一份份送到沿街社区和商铺,还动用了1440位交警通力协作。

  赛道更是赛城,42.195公里“看”城,看的是小城风貌,也看的是小城智慧。

  宁海在这道赛上几乎是“倾尽所有”,当地历史、人文、经济、建设等等强势元素悉数在赛道上“露脸”。

  当下的全国“跑马圈”,高手如云,北京马拉松跑过天安门,氛围感拉满;厦门马拉松沿途有海浪声伴跑,浪漫至极……这些城市都以一场马拉松便牢牢锁定了城市形象。

  在这条赛道上,小城有没有机会?宁海想用自己的方式试一试。从体育到文化,宁海相信运动的终极,是丰富而多元的人生体验,为此,它有信心。

  化学反应

  经济学上有个“马拉松周期”的概念,指当人均GDP超过5000美元后,一个国家先后有多个城市举办马拉松赛事,代表着这个国家开始进入体育消费的黄金周期。

  若把这条定律的测算范围缩小至县域,那么宁海马拉松就有了更深层次的样本意义。

  去年,宁海刚刚交出GDP1001.2亿元的成绩单,首次跻身全省28个“千亿县”俱乐部之列,而宁海也是浙江33个县中,第一个迈入千亿的县。

  当经济水平飞跃,首先改变的是人们的生活方式和消费结构,人们开始更加关注自身健康,必然催生体育热。

  具体到宁海,一系列体育兴城的化学反应肉眼可见。

  据宁海长跑协会提供的数据,宁海70万人口中,能跑“全马”、“半马”的人就有近5000人。

  再翻开宁海国家登山步道的账本:每年这里接待人次300万,占宁海接待游客的三分之一;登山步道沿途农家乐年接待游客近200万人次,直接收益超过2亿元。

  一方面,体育热衍生出兴旺的体育制造业,宁海登山杖企业就有76家,年产登山杖1500万根以上,行业总产值约占全国的70%。另一方面,也催生了户外运动俱乐部、赛事运行公司等服务型企业40余家,每年全县各类运动赛式就多达100多个,体育产业总产值85亿元。

  宁海,刚刚迈上“千亿”台阶,经济账之外,更迫切的诉求在于撬动城市活力和价值增量。

  “千亿县”更强调以县域禀赋为根本,从空间、时间、科技、资源、基因、价值链多维度拉动整合县域经济,建立系统化的、能够撬动整合系统性要素的顶层设计,这背后的发展逻辑与马拉松“不谋而合”。

  “马拉松就像一根转轴,牵一发而动全身,拉动城市这座‘大机器’进行高质量的运转,催动城市能级的提升。”宁海主政者这样理解。

  县领导举了一个例子:这一次,宁海马拉松在全城总动员的基础上,构架了“一办八部”的运作体系,涉及33个单位部门的协调与通力合作,可以说,办赛即是全城软硬件供给和运转的有效操练。

  同时,赛事中,宁海自在生活节、美食节、户外用品展等当地知名旅游节捆绑举办,全力放大马拉松带给城市的名片效应。

  一个赛场外的细节,引来了众多跑友的赞叹:“宁海每个公园都有专业跑道,整座城处处可‘跑’。”

  其实,宁海近几年城市建设等方方面面都开始围绕着“体育+”,拉开新赛道。今年,宁海县城东部沿着杜鹃山脉,一条6米宽、10公里长的专业塑胶跑道即将投用;此前,宁海县白溪流域景观提升等水利工程项目中,专门配备智慧绿道,市民不带手表,步道就能记录跑步数据,云共享……

  不难看出,这座县域小城想让“体育+”崭露强劲的多元带动能力。未来,宁海要做的,就是不断以“赛事本体经济+赛事衍生经济”加速体育产业链和城市旅游、传媒、服务、娱乐等多产业的深度融合,使城市跑得更快。

来源:潮新闻    | 撰稿:陈醉 共享联盟·宁海 蒋攀 吴帅    | 责编:俞舒珺    审核:张渊

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