4月8日，一季度浙江省港口生产主要统计指标出炉。宁波舟山港完成货物吞吐量3.53亿吨，同比增长6.8%；完成集装箱吞吐量914.1万标准箱，同比增长11.7%，运输生产稳中有进，实现“开门红”。

　　“今年来，港口物流畅通有序。随着春节后各企业的产能持续攀升，用箱量也逐步增加，传递出外贸向好的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部有关负责人表示，宁波舟山港坚持抓好业务拓展与服务提效不松懈，打造更为高效畅通的物流节点和体系，保障全球产业链供应链的安全稳定。

　　货物吞吐量世界第一的宁波舟山港，一天的装卸量就高达360多万吨，其中包括近29万吨煤炭及其制品、38万吨原油、65万吨矿物建材、80万吨的铁矿石……港口有效发挥了对区域经济高质量发展和保障国家能源安全的重要战略支撑作用。

　　今年来，宁波舟山港继续织密集装箱集疏运网络。截至目前，全港向海300多条航线连接了200多个国家和地区、600多座港口，每天迎来送往货轮近280艘次；向陆25条海铁联运班列，辐射全国16个省的65个地级市。同步，随着内河疏运体系的不断完善，海河联运业务也在做大做强，浙北海河联运精品航线在途时效从5天缩短到了4天。

　　宁波舟山港 受访者供图

　　口岸通商环境持续优化。“千万箱级”梅山港区集装箱码头全面投运，进一步提升了港口作业效率；鼠浪湖矿石中转码头延伸段对外启用获批复，并于3月19日首次实现“40万吨+20万吨”矿船双轮并靠，为打造全球首个双“40万吨”矿石码头奠定了基础。

　　智慧绿色港口的建设成效进一步显现。年初以来，国家重点研发计划项目“水运港-船多能源融合技术及集成应用”示范工程风电分项的两台大型风电机组在穿山港区吊装成型；浙江省首个低碳码头示范工程首台风机在梅山港区并网发电；金塘港区大浦口集装箱码头自动驾驶试验区正式揭牌，“自动化轨道吊+无人集卡（混行）+远控桥吊”全流程自动化码头应运而生。

　　与此同时，“四港”联动智慧物流云平台在“浙里办”正式上线，对接政务服务增值化改革实现了新突破，港航服务业提速升档明显。而且今年一开年，宁波舟山港的集卡进港证就从“6B卡”全面升级成“6C卡”，集卡在进港、检斤、装车、出港等各环节均实现了“秒通”，使港区集疏运效率大幅提升。

　　今年，我省迎来了世界一流强港建设的关键之年。“我们将深入贯彻落实省委、省政府的决策部署，聚集世界一流强港、世界一流企业的‘双一流’建设，全力向海图强，在高质量建强港的征程上接续奋斗。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团主要负责人表示。 

来源：潮新闻    | 撰稿：王凯艺 通讯员 洪宇翔    | 责编：汪杰菲    审核：张渊

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