每到周末节假日,杭州地铁网路里,最火的非龙翔桥莫属。放眼望去,都是排着长队等待进站的人。
常年“霸榜”客流榜的1号线龙翔桥站,2月9日-18日的总客流达到174.3万人次,同比去年增长27%。而在2023年9月28日,1号线龙翔桥站单站客流更是达到15万人次左右。
3月7日,杭州市公共资源交易平台发布《杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目招标公告》。
图片来自杭州市公共资源交易平台
《杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目》图片来自杭州市公共资源交易平台
本次龙翔桥站车站升级改造涉及AFC系统升级和站厅优化布局。
对于杭州地铁龙翔桥站将升级改造的消息,刚刚,潮新闻记者从负责运营的杭港地铁了解到,该情况属实。“目前只是把招标的相关信息进行发布,正式施工的日期还不确定,我们会根据招标的情况提前做安排,第一时间向公众告知。”杭港地铁相关负责人表示。
记者在招标文件里看到,杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目还包括武林广场站、九和路站闸机升级改造服务。
自动售检票系统网络系统图(既有方案)图片来自杭州市公共资源交易平台
其中龙翔桥站车站升级改造服务部分服务期为收到招标人通知后1个月完成(预估进场时间2024年4月1日),武林广场站、九和路站闸机升级改造部分服务期为收到招标人通知后2个月内完成(具体时间以招标人通知为准)。
龙翔桥站改造后,将新增38个通道,分别为单向出站闸机12个通道、单向进站闸机8个通道、宽双向闸机6个通道、标准双向闸机12个通道;线网测试中心新增标准双向闸机1个通道。
显然,通过这次改造升级,龙翔桥站想进一步提升蓄客疏散能力。
来源: 潮新闻 | 撰稿:陈薇 | 责编:汪杰菲 审核:张渊
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