12月1日，嘉兴人民期盼已久的通苏嘉甬高铁浙江段正式开工。

　　在海盐开工仪式分会场，一声声汽笛声预示着冲锋的号角已经吹响。该项目将填补我市南北向干线铁路的空白，对深入推动长江经济带发展、服务长三角一体化发展、进一步完善区域路网布局有着重要意义。

　　长三角铁路交通网补齐关键一“竖”

　　通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海客运通道的重要组成部分，纵跨江苏、浙江两省，南通、苏州、嘉兴、宁波四市，是长三角城市群的骨干通道，也是我省大湾区、大通道建设的标志性工程和交通强省建设的十个千亿工程之一。

　　通苏嘉甬高铁线路北起南通西站，向南经过苏州、嘉兴后以桥梁形式跨越杭州湾进入宁波市，终于宁波庄桥站。项目先后与9条高速铁路相连，全长310公里，设计时速350公里，总投资1081亿元，建设工期5年，其中浙江段新建线路166公里，总投资627亿元，设嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥5座车站。

　　项目建成后将成为杭州至苏锡常地区、上海至东南沿海地区最便捷的高铁通道，实现宁波至上海、苏州“1小时交通圈”，嘉兴至宁波、苏州“半小时高铁圈”。

　　“通苏嘉甬高铁是一条具备城际功能的路网干线，将填补我市南北向干线铁路的空白，对我市打造长三角城市群重要中心城市具有重大意义。”市发展改革委主任徐明良说。

　　通苏嘉甬高铁推动嘉兴构建“十”字形铁路枢纽，对服务长三角一体化发展、完善综合立体交通布局具有重要意义。一是提升嘉兴南站枢纽功能。嘉兴南站被国家列为Ⅱ型枢纽，通苏嘉甬高铁引入嘉兴南站后形成多个方向高铁汇聚，进一步提升嘉兴南站枢纽地位。二是有利于打造长三角城市群综合交通枢纽。项目建成后，嘉兴至苏州、宁波的高铁开行时间分别由目前的1小时10分钟、1小时30分钟缩短为30分钟、35分钟。三是加强与苏锡常、宁波都市圈互动。通苏嘉甬高铁连接南通、苏州、宁波3个万亿级GDP城市，成为长三角重要的增长轴，有利于提升我市产业链结构和质量，促进四城优质资源集聚交融，加快都市圈联动融合发展。

　　将建成世界上最长的高速铁路桥梁

　　此次开工仪式嘉兴分会场位于海盐县海塘文化公园内，未来这里将作为杭州湾跨海铁路大桥的箱梁预制场，待箱梁建设完成后，于明年3月开始水上钻孔灌注桩施工。

　　记者获悉，杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁重点工程，大桥从海盐县武原街道跨越杭州湾至慈溪市庵东镇，跨海距离长达29.2公里，投资178亿元，建成后将是世界上最长的高速铁路桥梁。整座桥梁以主跨450米斜拉桥跨越北航道，绕避秦山核电站规划限制区后以主跨2×448米斜拉桥跨越中航道、以主跨364米斜拉桥跨越南航道，后在宁波市杭州湾新区登陆。

　　整个施工区域具有海域宽、风大、浪高、潮差大、流速大、地质较差、存在浅层气影响等特点，这给施工带来一定的难度。“虽然大桥施工技术难度大，但是我们将通过运用先进的设备和技术，确保工程顺利进行。”中铁大桥局集团有限公司副总工程师、杭州湾跨海铁路大桥项目总工贾卫中告诉记者。

　　该项目工程建设将采用性能先进的大型旋挖钻机和中铁大桥局自主研发的KTY回转钻机攻克海上深厚覆160米超长大直径钻孔桩施工难题，采用液压绞吸机、拆装式围堰解决海上全埋置式承台快速施工问题，在世界上首次采用80米预应力混凝土铁路简支箱梁，并应用3600吨运架一体船解决整孔预制架设难题。

　　贾卫中告诉记者：“我们已经开始80米预制箱梁梁场建设、混凝土工厂建设以及施工临时设施建设。跨海铁路大桥项目建设工期预计为48个月，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。”

　　重塑海盐未来发展格局

　　通苏嘉甬高铁的开工对于海盐人民来说是期盼已久的。据悉，海盐站为新设站点，位于海盐县城内，距中心城区约10分钟车程。今后，海盐市民可实现家门口乘车，打“高铁”畅游长三角。

　　海盐县委书记王碎社在接受记者采访时表示：“随着沪平盐城际铁路、通苏嘉甬高铁的陆续开工，未来海盐将成为杭州湾北岸小型枢纽，通过交通格局的变化重塑海盐未来发展格局，这也为长三角区域尤其是上海地区优质产业的导入创造了极大条件。”

　　海盐县发改局局长张建虹分析认为，通苏嘉甬高铁的开工对海盐全面接轨上海、全方位融入长三角全领域高质量发展影响深远，意义十分重大，“通苏嘉甬高铁建成后，将大大缩短海盐至宁波、上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，充分展现海盐位于沪杭苏甬四城中心地带的区位优势。”

　　记者采访了解到，这一沿海通道打通后，将助力海盐更好地融入长三角，助推浙江“大湾区、大花园、大通道和大都市区”建设和交通强省建设，加速长三角世界级城市群的形成。“随着长三角一体化、虹桥南向拓展带两大国家战略的实施，海盐正处在一个加速发展的机遇期，无论是千年古城的复兴还是南北湖未来城的开发，在通苏嘉甬等重大交通项目的支撑下，将进一步促进人才、资金、产业等要素流动，交流将更加便捷，对产业发展、重大项目落地也是意义重大，对海盐推进共同富裕示范区建设也是重大利好。”张建虹表示。

　　值得一提的是，此次通苏嘉甬高铁在设计过程中也融入了地方特色元素，中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬高铁项目设计总工程师张建告诉记者：“在通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥设计中，靠近海盐县城的北航道桥融合了海盐的历史、人文因素及地方传统舞蹈精华，吸收了‘玉蚌吐珠’和‘海盐滚灯’文化元素，全方位展示桥梁景观和文化内涵，将与杭州湾跨海公路大桥并列成为具备国际影响力的‘姊妹桥’，将成为杭州湾新的标志性建筑。”

来源：读嘉    | 撰稿：文字记者：张萌 潘晓琴 谭心仪 摄影记者：赵颖硕 部分图片为    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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