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@嘉兴人,公交出行有新变化!
发布时间 | 2023-10-16 09:22:11    

   前段时间,嘉兴市公路与运输管理中心发布了嘉兴市区“4+1”公交轨道一张图规划和2023年市区公交线网优化方案(征求意见稿),目前方案实施情况如何?

  今年,我市创新推出市区“4+1”公交轨道一张图规划,打造“等车时间短、末班收班晚、服务对标轨道交通”的高品质公共交通服务线路。

  “4+1”公交轨道一张图由4条骨干公交线路和1条有轨电车线路组成,其中,新1路又名中轴线,首站公交禾兴北路场,末站嘉兴南站,覆盖禾兴北路、禾兴南路、新气象路沿线;新2路又名秀洲线,首站公交禾兴北路场,末站幸福家园公交首末站,覆盖汽车北站、月河、瓶山、市中医医院、秀洲区行政中心等区域;新3路又名南湖新区线,首站大桥镇公交枢纽站,末站八佰伴公交枢纽站,覆盖大桥镇、广益路、南湖CBD、火车站、八佰伴等区域;新4路又名越秀线,首站公交禾兴北路场,末站施安桥路公交首末站,覆盖汽车北站、越秀北路、越秀南路、市第一医院、嘉康电子等区域。

  嘉兴市公路与运输管理中心公交管理科科长贺晓民:“构成市区最基础的公交网络,再通过线网的沟通,实现95%甚至更多线路的换乘,‘4+1’实施还需要运力的配套、场站的保障、道路通行条件的优化,确保能够按照我们的规划设想完全落地,这是一个长期优化推进的过程,可能需要2-3年甚至更长的时间。”

  贺晓民介绍:2023年市区公交线网优化方案中计划新增的2条线路均已开通,包括317路(凤桥镇公交枢纽站—市公共卫生临床中心)和嘉兴市第一医院微循环公交815路,受到嘉兴市第一医院内部道路施工影响,目前815路医院内部只有急诊一个停靠站点。

  贺晓民:“可以把西南公交枢纽站下车的老百姓带到市第一医院内部,也可以把医院内部有出去坐公交需求的乘客,通过微公交把他带到北面的公交停靠站点,周边过往的线路也是非常多,实现无缝换乘。下一步等第一医院内部道路修通之后,还要对这条线路进行优化完善,远期来看,还会和医院对接,推进常规公交进医院的可行性。”

  此外,为了助推夜经济发展,满足市民夜间公共出行需要,部分公交线路延长了运营时间。“包括对原来的白班线路进行延时,开通夜班线路,匹配老百姓的出行,特别是匹配大家下班乘坐公交出行的需求,把原来17点多、18点收班的线路延迟,现在10路、21路都已经实施了。”

  贺晓民表示:此次征求意见收到了很多市民的意见反馈,其中意见比较集中的有93路、95路等公交线路。“下一步我们会与意见比较集中的社区或者小区片区进行对接,听听老百姓的意见,看看有没有继续优化或者深化调整的可行性,原则上还是要遵循老百姓的需求,同时也要兼顾整个线网提升优化的目标,尽量做到老百姓出行利益最大化,找寻线网优化和老百姓出行习惯的最大公约数。”

来源:读嘉新闻客户端    | 撰稿:记者 傅云蕾 通讯员 张屹    | 责编:陆姗姗    审核:张渊

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