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海宁勇当长三角一体化发展“排头兵”
发布时间 | 2023-11-27 09:14:00    

   “没想到在海宁就能办好杭州余杭的营业执照,真是太方便了!这样的好事,以前我是想都不敢想的!”前不久,市民林鑫在海宁市政务服务中心帮办窗口提交了企业开办的材料。帮办人员帮助其完成网上企业开办申请,在经过数据推送由属地余杭区完成线上审核后,不到1小时林鑫就在海宁领到了余杭的营业执照。

  长三角一体化发展上升为国家战略5年来,海宁紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词,大力推进平台、产业、资源要素、基础设施、公共服务等重点领域和关键环节与沪杭融合对接。

  如今的海宁,持续提高与周边区域的政策协同,不断强化制度创新集成,在资源加快导入和优化配置上聚焦发力,努力在助推长三角一体化发展中取得更大突破、实现更快发展、勇当“排头兵”。

  “与杭同城”,开启深度融杭新模式

  “聚焦开放融合,着力重塑区域创新新优势;要高效率推进杭嘉一体化合作先行区建设……”在海宁市十六届人大二次会议上,海宁市市长许红莲所作的政府工作报告中,2023年海宁在经济、社会等方面“融入杭州”的紧迫感尽显。

  如何才能加快“与杭同城”的步伐,开启深度融杭新模式?

  对此,海宁全力推进交通建设,重塑海宁作为长三角区域重要交通枢纽的地位,打造出“一绕三横九纵十连”的公路主干网,确保任何一个地方都能在15分钟内上高速。而沪杭高速公路许村段改建等工程,又加快了海宁与杭州地面交通的贯通。京杭运河二通道海宁段项目,又助力海宁打造全新的水上“大动脉”和沿河产业带。

  眼下,沪杭城际、水乡旅游线、杭州机场高铁、下沙至长安线、杭海城铁西延5个项目列入国家长三角多层次轨交规划;杭州机场高铁已经作为全省扩大有效投资重大项目集中开工,建成后海宁将直通萧山机场……

  一条城际铁路连两地。2021年6月28日,作为海宁历史上投资规模最大的交通基础设施项目,投资142亿元的杭海城际铁路正式开通运营。两年来,杭海城际累计发送15.08万列次列车,累计运营里程651.77万列公里,运送乘客近1700万人次,“潮城牵手杭城,鹃湖拥抱西湖”的梦想已然照进现实。

  “以前来看潮是自己开车,路程远还累,现在就很方便,从杭州机场坐地铁换乘杭海线,直接就到盐官了,看看潮水逛一逛,再吃一吃海宁特色小吃,玩得很开心。”来自江西的孙女士一家是钱塘潮的“铁粉”,近几年数次到海宁看潮。

  交通通达,背后是巨大的民生获得感和幸福感,也为海宁“深度融杭”注入新的活力和无限空间。

  今年6月,在海宁市许村镇,第十一届“潮起东方·赢在海宁”创业大赛——电子信息(数字经济)分区赛的路演活动在杭海数字新城举行,一批优质数字经济项目集中签约,杭州数字企业纷纷落户。

  “充满科技时尚气息的写字楼,便捷的高速路网,完全不像是一个镇,在这里办公非常舒适。”入驻杭海数字新城的一家企业负责人感慨道。

  作为衔接G60科创走廊、浙江省大湾区、杭州大都市区战略的桥头堡,杭海数字新城对标未来科技城与杭州高新区(滨江),打造浙江数字经济第三极,正在成为拥江发展的产业新高地。目前,杭海数字新城已累计对接省内外科技企业超2000家,精准锚定重点企业400余家。

  校地联合,打造国际合作教育样板区

  “我们与浙大科技园的合作可以说是强强联手,而电子信息创新园的建设则是筑巢引凤。我相信,鹃湖国际科技城能够成为海宁未来发展的强大引擎。”在浙江海宁鹃湖国际科技城电子信息创新园开园仪式上,海宁市委副书记、政法委书记吕忠飞说。

  作为重要科创平台项目之一,电子信息创新园被写入国家三部委联合印发的《浙江大学国际联合学院(海宁)、昆山杜克大学国际合作教育样板区建设方案》。目前,园区已集聚近20家科研院所、企业创新中心、上市公司总部等,展现出良好的产业生态集聚效应。

  事实上,依托浙江大学国际联合学院(海宁国际校区),海宁于2021年明确提出要以打造杭州湾北翼科创枢纽为总抓手,推动科技助力高质量发展。

  2022年5月,在海宁“创新发展年”暨民营经济高质量发展大会上,杭州湾北翼科创枢纽正式启动建设。科创枢纽将着力构建以“一校”“一城”“一廊”为主体的科创空间,建好浙大国际联合学院、鹃湖国际科技城、杭海城际科创走廊。

  一个县级城市为何有打造科创枢纽的底气?浙江大学校长吴朝晖表示:“海宁创新的特点,是要充分利用国际校区,汇集全球人才,走国际化道路。”这给海宁的未来谋划了一条高规格、大视野的道路。

  浙大国际联合学院落户海宁后,深入实践“以我为主、高水平、一对多”的国际合作教育模式,形成了汇聚世界一流大学创新要素的国际联合研究机构群。2019年以来浙大国际联合学院又被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,这些都为海宁打造科创枢纽提供了支撑。

  当前,海宁正布局打造“142”先进制造业产业集群,推动传统产业转型,加快战略性新兴产业发展,在这些过程中都要求主动创新、主动突破,找准新的发展契机,创新驱动已成为海宁经济发展的首要战略。

  一组数据可以体现:2023年前三季度,海宁生产总值、规上工业总产值、规上工业增加值、规上工业R&D投入等核心指标,均实现“总量嘉兴第一、增速进前三”目标。其中,规上工业R&D经费支出增长19.5%,列嘉兴第一,较上半年提升了10个百分点;规上工业产值增长7.9%,列嘉兴第二;规上工业增加值增长14.3%,列嘉兴第二、全省第七,增速在全省44个工业大县中排名第一。

  (原文标题:紧扣“一体化”和“高质量”,大力推进重点领域和关键环节与沪杭融合对接 海宁勇当长三角一体化发展“排头兵”)

来源:嘉兴日报    | 撰稿:记者 沈哲韬 通讯员 王 佳    | 责编:陆姗姗    审核:张渊

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