6月30日上午10时30分，台州市域铁路S1线银泰城站，随着一辆崭新试验列车缓缓向南驶去，台州市域铁路S1线正式开启运行试验，项目进入到建设期与运营期的过渡阶段。

　　运行试验是台州市域铁路S1线进入载客运营前必经的关键环节，即分阶段进行列车低、中、高速运行试验，同时增加运行试验列车开行密度，反复校验和完善提升运营组织管理能力和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性，以逐步达到初期运营要求，为日后安全载客打下坚实基础。

　　目前，负责台州市域铁路S1线营运的台州畅行轨道交通运营管理有限公司（简称“台州畅行轨道”）正全力打响这场建设到运营的过渡战役，助推台州市域铁路S1线早日实现初期运营。

　　为配合台州市域铁路S1线顺利开启运行试验，台州畅行轨道自成立以来，在股东方中车建工、浙江交通集团轨道运营集团、台州市轨道交通建设开发有限公司的共同领导下，秉承“提早介入、充分磨合、靠前服务”的理念，从现场工程介入、建设人才队伍、搭建安全网络、塑造优质服务品牌等各方面入手，积极开展各项运营筹备工作。定期对各车辆段、车站、区间进行巡视，持续开展工程介入1400余次，发现介入问题182余项；全面启动人才储备计划，通过引进运营人才、开展校企合作、订单班培养等方式逐步构建人才“蓄水池”，目前完成到岗573人；稳固搭建安全管理网络架构，先后完成11项安全管理制度的编制和19项专项预案的集中过审，开展公司级安全教育15期，培训人次547人，开展各类安全检查20余次，确保后续运营安全有序；以塑造客运服务优质品牌为主导，深耕站务团队培训宣教，定制微笑服务礼仪操，共计开展6批次、900课时的岗前服务技能培训，覆盖员工374人，立志打造一支高品质微笑服务队伍，展现台州市域铁路S1线良好服务形象。

　　台州市域铁路S1线呈南北走向，全长52.396公里，设有15个站点，采用4节编组市域铁路动车组列车，最高行车时速可达140公里，是连接台州市椒江区、路桥区及温岭市之间重要的城市快速联系通道，对于进一步推进市区一体化进程、填补台州无城市轨道的空白历史具有重要意义。

来源： 浙江日报    | 撰稿：    | 责编：汪杰菲    审核：张渊

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