1月27日上午，浙江天时造船有限公司上水了一艘53500吨的散货船，同一天，浙江合兴造船有限公司也顺利上水了一艘34800吨的散货船。一个月时间不到，温岭总共上水了4艘新船，传统支柱行业迎来“开门红”。

　　上午10时18分，坐落在温岭市松门镇龙门管理区的浙江天时造船有限公司，鼓乐暄天，礼炮齐鸣，历时10个多月时间建造的5.35万载重吨“得利11”号散货船在公司6号船台顺利上水，这是该公司1月份上水的第2艘新船。

　　资料记载，当天上水的这艘53500载重吨的散货船，设计吃水10.8m时载重量约51000吨，结构吃水11.2m时，载重吨约53500吨，总投资额约为1.3亿元，主要航行于国内近海航区和长江下游地区各港口，适用于运输散装货物，包括煤炭、铁矿石、谷物等。船舶总长199.98m，型宽32.50m，型深16.20m，主机功率为4680kw。

　　“今年和明年我们的生产订单都排满了，今年还有5艘新造船订单，其中一艘是53500吨，还在船坞里，全年产值可实现10个亿，2023年的产值是5个亿，有望实现翻一番。”台州市船舶工业行业协会会长、松门镇商会会长、浙江天时造船有限公司董事长梁新方介绍说。

　　除了浙江天时造船有限公司，当天上午，浙江合兴造船有限公司也顺利上水了一艘34800吨的散货船。公司副总经理乐勇刚介绍，2024年1月份，公司也有2艘船上水，另一艘是33000吨的散货船。除了这两艘船外，目前在建的还有9艘，未开工的还有6艘，今明两年的订单也都排满。

　　据悉，温岭总共有造船企业5家，其中4家坐落在松门镇，这里也成为了温岭造船业的“风向标”。除了天时、合兴，松门这里还坐落着腾龙、振兴两家临港型的造船企业。

来源： 潮新闻    | 撰稿：共享联盟·温岭松门镇 江文辉    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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