铁路会让站往往藏在偏僻的地带，这里生活单一，对不少年轻人来说就像一场苦修。日前，我们走访位浙江交通集团下属金温铁道公司五级铁路小站，感受这里别样的春运故事。

　　“长坑”站从1996年建站至今，已经有27年的历史。多数时候，这里的定员都是老职工，直至一名“00”后的到来，车站平均年龄直接从四十多岁降到了三十多岁。

　　这位年轻人名叫洪子晗，个头不高，说话斯文腼腆。因为来自安徽黄山，认识他的人都叫他“小黄山”。“刚来长坑站的时候有点不习惯，回一趟家很不容易，早上9点从车站出发，到家的时候已经是下午了。”洪子晗说。

　　蜿蜒的铁轨还是那么铮亮，曾经的小伙伴们趴在铁轨上听火车从远方传来“哐当哐当”声，用手指数有多节车厢，听着火车疾驰而过的呼啸声，偶尔还会看到司机微笑的脸庞。这些都是洪子晗儿时乐此不疲的事。

　　让他没想到的是，长大的自己也成了自己儿时羡慕的人，依然“数”着火车，看着车列从面前驶过。2019年8月，洪子晗从湖南高速铁路职业技术学院毕业，来到金温铁道公司工作。起初不适应小站的偏僻，语言不通以及清淡的饮食，他就从“戒辣”开始，从清水馄饨、缙云烧饼到养生菌菇汤，打趣说是“提前进入养生阶段了”。从最初走进车站行车室，只能听懂几声简单“好了”，后来慢慢才知道，是车站值班员在执行眼看、手指、口呼的程序，说的是“两道出站信号好了”。

　　这三年，洪子晗很久没有回过家，也错过了与父母一年又一年的团圆。“待的时间长了，现在反倒觉得比起过年的烟花爆竹、春晚小品，还是电台和火车汽笛的声音更亲切些，父母也理解，让我安心工作”，谈起在车站坚守不能与家人团聚，洪子晗笑着说。今年是他在小站经历的第三个春运，一开始上班的“不适应、想家”情绪已经淡去，现在的他已慢慢适应小站的生活。

　　采访末了，刚下班的洪子晗走上站台看着车站，小却很美。不远处飘来熟悉的香味，他慢慢走近餐厅，和他想的一样，晚上吃鲫鱼豆腐汤。他说，现在的他已经快想不起安徽臭鳜鱼的味道。晚饭和车站的同事一起吃，虽然只有两三个人，但是拉拉家常，谈谈工作，也有一种家的感觉。

　　也是在下班的时刻，洪子晗迎来了一天最幸福的时光。拨通家人的电话，车站的信号很好，家人的每一句话他都听得很清楚，而且记在心里。在铁路人的眼中，没有假日的观念，给父亲拨通了电话，听着父亲的咳嗽声，他止步在站台，心里满是亏欠。

　　目前，面对春运期间更为繁忙的车流，洪子晗这样的车站值班员需要及时和邻站核对信息，办理接发列车，并观察通过的旅客列车、货物列车的车门、车窗关闭情况，确保每一趟列车安全、正点、畅通，他所在的长坑站，日均接车量也有所上升，从往常的40余列上升至60余列。在公司下辖范围内，还有大约60名像洪子晗一样的年轻人，扎根在这样没有一名旅客的铁路小站，安静矗立在万里铁道线旁，用日复一日的坚守为运输安全保驾护航。

来源： 浙江新闻客户端    | 撰稿：刘爱飞 钱振霄 翟飞跃 戴益泽    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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